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Friche ferroviaire

Description

Souvent laissés pour compte et sans utilisation propre, ces anciens espaces de stockage, de travail, ou de dépôt du matériel roulant ou/et de marchandise sont, la plupart du temps, laissés en friche en attendant le développement d’un projet plus conséquent. Ces terrains se distinguent par une propriété clairement marquée et une possibilité d’intervention spontanée mais relativement éphémère.

Contexte urbain

L’étalement urbain a absorbé les friches ferroviaires. Anciennement présentes aux abords des villes pour permettre un travail et une surface de manoeuvre facilités, elles se retrouvent actuellement au coeur des villes où elles ont un rôle non défini. C’est sur ces terrains que viennent facilement émerger des initiatives spontanées de mise en place de cultures ou d’installations artistiques, tout en acceptant dès le départ leur non-pérennité.

Composante environnementale

Les surfaces de friches ferroviaires agissent dans le milieu urbain comme des zones de réserve de végétation. Principalement dominées par une végétation dite pionnière, elles laissent, avec le temps, place à une végétation plus stable et plus variée.

Possibilités

Disponibilité du terrain rapide. Surface de production importante. Peu ou pas de voisinage direct. Facilité d’accès au terrain. Bien connectées au réseau ferroviaire. Revalorisation d’un espace laissé à l’abandon. Création d’un état de transition. Mise en place aisée si accord clair avec les propriétaires. Propriété des terrains claire.

Contraintes

Gros travail de préparation du terrain. Mise en place complexe du projet. Terrain de culture difficile (sécheresse, terrain pollué). Pérennité du projet incertaine. Démarches administratives complexes.

Hydrogenerator

1006 Hydrogenerator P

The HydroGENERATOR transforms an abandoned rail line in the Bloomingdale neighborhood of Chicago into a 3 mile long greenhouse and hydrogen generator that provides 10 acres of farm land year round and powers city schools. It responds to the belief …
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